1級自動車整備士コース | 中日本自動車短期大学-NAC

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自動車工学科2年+一級自動車整備専攻2年

自動車工学科

1級自動車整備士コース

メカニックから「サービスフロント」「管理職」

キャリアップを目指す方のための
上級資格コース
一級自動車整備士 合格率100%

高度な自動車整備技術、故障診断技術だけでなく、ハイブリッド車や燃料電池車などに使われる
電子制御技術や環境技術、さらには販売店サービスフロントとしての問診技術、接客技術などを問われるのが、
「一級自動車整備士[国家資格]」です。
一級取得を目指して、本コースでは「自動車工学科(2年)」
卒業後に「一級自動車整備専攻(2年)」へ進学します。

学びのポイント

  1. 自動車技術をより早く
    最新技術も身につける。

  2. インターンシップを体験。
    顧客対応力も磨きます。

  3. 少人数での学び。
    学生同士で協力して学べる環境!

ピックアップカリキュラム

  • インターンシップ

    長期的に現場での整備士の仕事を体験します。次世代のリーダーを期待される 一級自動車整備士は整備士の仕事だけでなく、様々な知識を吸収し、成長していくことを目標としています。

  • 先端自動車技術

    講義内容の一つでは、燃料電池を心臓部であるMEAから作成し、燃料電池の構造を学びます。最後には、作成した燃料電池で機械が動くか確認します。事前に学習した座学の内容を自分の手で作成してみることで、先進技術をより分かりやすく学んでいきます。

  • 高度整備実習

    スキャンツールやオシロスコープを用い、エンジンの状態などを測定します。まさに整備工場で整備士が行うのと同じ作業であり、現場で最も役立つ実習の一つです。

実習風景

高度故障診断

電子制御実習

高度整備実習

高度故障診断

電子制御実習

高度整備実習

取得できる資格

  • 一級自動車整備士
  • 二級自動車整備士(総合)
  • 有機溶剤作業主任者技能講習修了資格
  • ガス溶接技能講習修了資格
  • 電気自動車等の整備の業務に係る特別教育修了資格
    (旧低電圧取扱業務 特別教育修了資格)
  • 中古自動車査定士

カリキュラム

1週間の時間割例(1年次後期)

月曜日 火曜日 水曜日 木曜日 金曜日
1限 自動車エンジン
制御工学Ⅰ
自動車シャシ制御工学Ⅰ 自動車
高度整備実習Ⅰ
自動車
高度整備実習Ⅰ
2限 自動車システム
故障診断法Ⅰ
先端自動車技術Ⅰ 自動車電気・電子回路
3限 自動車整備実務実習Ⅰ 自動車高度整備実習Ⅰ 自動車高度整備実習Ⅰ
4限

「1級自動車整備コース」2年課程のカリキュラム

学科
  • 先端自動車技術Ⅰ・Ⅱ
  • 自動車電気・電子回路
  • 自動車エンジン制御工学Ⅰ・Ⅱ
  • 自動車シャシ制御工学Ⅰ・Ⅱ
  • 自動車振動・騒音工学
  • 自動車システム故障診断法Ⅰ・Ⅱ
  • 自動車総合診断法演習Ⅰ・Ⅱ
  • 自動車環境・安全管理法
  • 自動車法規・検査法
実習
  • 自動車高度整備実習Ⅰ
  • 自動車高度整備実習Ⅱ
実務実習
  • 自動車整備体験実習
  • 自動車整備実務実習Ⅰ
  • 自動車整備実務実習Ⅱ
  • 自動車整備実務実習Ⅲ

先輩の声

message担当教諭メッセージ

一級自動車整備専攻では、電子制御装置をはじめ、高度な故障診断スキル、顧客対応、環境・安全管理、関係法令まで、整備士に求められる知識と技術を学びます。実習では電子制御装置を中心に、測定機器を用いた故障診断を行い、論理的に原因を絞り込む力を養います。自ら考え行動する姿勢を大切にし、難しい課題にも学生同士が協力しながら取り組むことができる点が強みです。こうした学びを通して、実戦力と問題解決力を身につけ、学生・教員が一丸となって一級自動車整備士資格の取得を目指します。

岩田 有正

自動車工学科 一級自動車整備士コース

高橋 正則先生

未来は無限大!

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