自動車工学科2年間のみ
自動車工学科
2級自動車整備士コース
2年後に、二級自動車整備士[国家資格]にチャレンジ!
目指すは
プロの「カーメカニック」
「二級自動車整備士[国家資格]」は、カーメカニックとして活躍するには必要不可欠。
本コースは、卒業時に二級自動車整備士受験資格が得られるNACの基本的なコースです。
2年間の短期集中で、専門学校よりも必要な履修時間が少ないので無理なく学ぶことができます。
なお、本コースを選択していても、卒業後に専攻科に進学することもできます。
学びのポイント
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二級自動車整備士[国家資格]を
最短の2年で取得! -
学びは全メーカー対応!
あらゆるメーカー・車種を学びます! -
基礎の教養も重視。
社会人としての基礎も築きます。
ピックアップカリキュラム
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自動車先進技術概論
今後の自動車業界に対応していくために、EVを中心とした自動車の電気化や自動運転を見据えた自動ブレーキの技術など、自動車の先進技術について幅広く学びます。
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フェラーリ独特の設計思想・構造を体感。
国産車と比較しながら学べる!
フェラーリ・
カスタマイズNACはフェラーリの実車を4台保有。他の国産車、外国車と同様に教材として実習に使います。フェラーリ独特の設計思想、構造などを体感できるだけでなく、国産車や外国車と同じ部分、違う部分を確かめることが大切です。外車系や非メーカー系の企業へ進路選択した時に、「理解している、触ったことがある」経験が必ず役立ちます。
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基礎から応用まで。
徹底的にクルマ整備を学ぶ!
自動車整備実習
まずはエンジン、ブレーキ、クラッチ等の分解・組付けを行い、クルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車の基本的原理やクルマの構造の基礎からしっかりと学びます。その後、実車を使って点検・整備の方法を学び、就職後に即戦力として活躍できるよう知識や技術を養います。
実習風景
取得できる資格
- 二級自動車整備士(総合)
- 有機溶剤作業主任者技能講習修了資格
- ガス溶接技能講習修了資格
- 電気自動車等の整備の業務に係る特別教育修了資格
(旧低電圧取扱業務 特別教育修了資格) - 中古自動車査定士
カリキュラム
1週間の時間割例(1年次後期)
| 月曜日 | 火曜日 | 水曜日 | 木曜日 | 金曜日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1限 | 自動車整備実習Ⅱ | 健康とスポーツ | 自動車構造Ⅱ | 自動車構造Ⅱ | |
| 2限 | ビジネスマナー実習 | 流体力学 | |||
| 3限 | 自動車電気装置Ⅱ | 自動車整備実習Ⅱ | キャリアデザインⅡ | 自動車の力学Ⅱ | 自動車材料学 |
| 4限 | 自動車構造Ⅰ |
「2級自動車整備コース」2年課程のカリキュラム
| 一般教養 |
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|---|---|
| キャリア開発 |
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| 基礎科目 |
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| 自動車工学・ 自動車整備 |
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| 応用科目 |
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先輩の声
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自動車工学科 二級自動車整備士コース
田中 輝さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース田中 輝さん
特定のメーカーに縛られず就職できるところにNACの魅力を感じ、入学しました。
専攻は早く就職したいという気持ちがあったため、2年間で卒業が出来る自動車工学科に決めました。授業は担当の先生の多くがさまざまなメーカーやディーラー出身なので、実践的な指導と細部にわたって丁寧に解説をしてくれます。
実習では、自動車に使用されている装置の実物を使用したり、学科の授業、電気装置では、モーターや発電機のことを、原動機では、センサー類を学んでいます。今はメーカーへの就職が決まり、早く企業で働きたいと思っています。
高校生の皆さん、NACは先生との距離が近く楽しく学ぶことができますよ。 -
自動車工学科 二級自動車整備士コース
国本 健汰さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース国本 健汰さん
元々教師を目指しており、車は趣味として楽しもうと思っていました。しかし将来「ガソリン車が販売禁止になるかもしれない」と聞いて、若いうちに車のことを学ばなければ後悔すると感じたので、入学を決めました。NACには国内外問わず様々な実習車があり、授業でも幅広い技術を学ぶことができます。
将来は自分より若い世代の人たちにも車を楽しんでもらえるような社会にしていきたいです。そして多くの人に車の魅力を伝えていけるような整備士になりたいです。 -
自動車工学科 二級自動車整備士コース
榎本 康貴さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース榎本 康貴さん
専門学校と比べて、資格取得のための授業時間が少なく、自分のやりたいことに充てることができると思い、NACに入学しました。また、メーカー問わず勉強することができ、就職先も好きなメーカーを選ぶことが出来るのも魅力です。
NACに入学してから、出会う友人も先生もみんな車好きで、学習内容でもプライベートでも車やバイクについての会話が沢山でき、学校生活がとても楽しいです。今は二級自動車整備士の試験に合格できるように、自動車の構造・法令・計算問題など幅広く勉強をしています。 -
自動車工学科 二級自動車整備士コース
栗田 寛太さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース栗田 寛太さん
NACを選んだ理由は、先生と生徒の距離が近く、疑問や不安をすぐに解決できる環境に魅力を感じたからです。また、国家試験一級・二級の両方が取得できる環境も決め手でした。入学後は、先生方が整備士目線で具体的なアドバイスをしてくださり、多くの知識やスキルを身につけることができました。特に自動車整備実習では、点火装置やエンジン構造などを学び、苦手だった電気装置も先生のサポートで克服できました。フェラーリのカスタムやイタリア研修も、一生忘れられない思い出です。将来は一級自動車整備士として車の魅力を伝え、お客様に的確なアドバイスができる整備士を目指します。
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自動車工学科 二級自動車整備士コース
澤口 練さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース澤口 練さん
自動車整備士を目指す上で、メーカーを問わず幅広い車に触れながら学びたいと考え、中日本自動車短期大学への進学を決めました。専門学校と迷いましたが、短大なら自動車の専門知識に加え、一般教養も学べるため、将来に活かせる幅広いスキルが身につくと感じました。
授業では、特に自動車整備実習が印象的です。先生方は元整備士の方も多く、実践的なアドバイスを熱心に教えてくれます。国家二級資格の勉強は大変ですが、仲間と協力しながら励んでいます。アルバイトの経験も社会に出る前の大切な学びになっています。
NACの魅力は、同じ車好きの仲間と夢に向かって切磋琢磨できる環境です。フェラーリカスタマイズの授業など、ここでしかできない貴重な経験を積みながら、自動車整備士として信頼される社会人を目指します。 -
自動車工学科 二級自動車整備士コース
栂野 成宗さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース栂野 成宗さん
高山西高等学校卒
小さい頃から車が好きで、車の仕組みをもっと知りたいと思っていました。進学先を考える中で「親元を離れて生活してみたい」という気持ちもあり、高校の先生に勧めてもらったことをきっかけにNACへの入学を決めました。
授業の魅力は、学科で学んだ内容をそのまま実習で確かめられるところです。まだ理解しきれていない部分も、実際に手を動かして確認できるので「腑に落ちる」感覚があり、とても分かりやすいと感じています。学校生活では食堂のご飯が楽しみの一つです。
高校生の皆さんへ。自動車整備士を目指すなら、学科と実習を行き来しながら確実に理解を深められる環境があります。ぜひ入学して、一緒に整備士を目指しましょう。 -
自動車工学科 二級自動車整備士コース
吉岡 宏美さん
自動車工学科
二級自動車整備士コース吉岡 宏美さん
愛知県立犬山高等学校卒
NACを選んだ理由は、オープンキャンパスがとても面白く、先生と学生が仲良く楽しそうな雰囲気に惹かれたからです。実際に入学してみても、分からないことがあればすぐに質問でき、先生が分かりやすく丁寧に説明してくれるので、安心して学べています。
授業の中でも特に好きなのは整備実習です。手を動かしながら学べるので理解が深まりやすく、「分からないことを先生に聞いて、できるようになった」と実感できる瞬間が学校生活の一番の楽しさだと感じています。
入学してからは自動車の知識が格段に増え、以前よりもっと車が好きになりました。さらに知識を深めていきたいと思っているのも、NACで学び続けるモチベーションになっています。
また、2年で卒業した後に1級や車体分野へ進みたいと考えているため、まずは2年で卒業できるコースを選びました。
これからNACを目指す高校生へ。分からないことは先生に聞けば、丁寧に教えてくれます。安心して学生生活を送れる環境なので、ぜひ一歩踏み出してみてください。